制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。

　　发布时间：2023-03-15

　　　　盘式制动器在使用过程中，常见的故障有气阻、制动力不足和制动时有噪声等。　　一、气阻　　盘式制动器的发热部位集中在很窄的制动衬块上，其单位压力又比鼓式制动器大，制动衬块和钳体的活塞直接接触，因此制动时的热量极易传给制动液。这样，使盘式制动器容易产生气阻现象。但是，若采取相应的措施，也可防止气阻现象的发生。　　1、防止制动液沸点降低　　植物油型制动液无法满足盘式制动器的使用要求，因此必须使用高沸点的合成制动液。但是，合成制动液具有吸水特性。在某些使用条件中，沸点下降很快。为防止制动液沸点的明显下降，一般常采用以下一些措施：　　(1)定期更换制动液。夏季3个月或行驶>5000km;冬季6个月或行驶1000km后，即将制动液更新。　　(2)不同性质的制动液不可互换使用或混用。　　(3)密闭保存制动液。要限 制制动液温度升高，应保证活塞能灵活地自动回位，避免因锈蚀、发卡使制动器打滑或发咬。当制动衬块磨耗过多时，传到制动液的热量也会迅速增加。因此，应及时更换磨耗了的制动衬块。　　二、制动力不足　　盘式制动器制动力不足时，可采用下述方法予以解决：　　1、改变制动衬块材料　　可换用稍软的制动衬块材料，使摩擦系数相对得到提高，制动力变大。　　2、清除制动衬块排屑槽中的异物　　如果制动衬块的排屑槽被异物覆盖，制动时将失却排出尘土、刮去水分的作用，使制动力降低。　　三、制动时有噪声　　制动时，若有“嗄吱、嗄吱”的噪声时，可采用下述方法排除：　　1、在制动器钳体活塞和制动衬片之间，加一防噪声片，使活塞上形成一倾斜度。从而保证制动时制动衬块和制动盘柔性接触，使制动衬块在正常磨损状态下无异常噪声出现。　　2、选择材质软些、密度小些的制动衬块材料。　　3、制动时，制动衬块向一侧移动，可能出现撞击声响。这是由于制动衬块和钳体之间的间隙过大所致，可用镀覆焊锡的方法消除间隙。但须注意，应使焊锡镀覆在与行驶方向相反的一侧，防止在制动力的作用下失效。　　四、前轮轴承损坏　　制动钳体一般装配在转向节后侧，这可使制动时相对地减轻前轮轴承的负荷。但是，有的车型把钳体装于轴的前方，加重了前轮轴承的合成载荷，容易造成前轮轴承的提前损坏。因此，对于采用这种结构的车轮，应适时地进行调整和检修。

　　发布时间：2023-03-15

　　　　首先使用起子通过车轮的螺栓孔将楔形件向上压，使制动蹄回位。再用用VW637/2专用工具拆卸下轮毂盖，拔出开口销，拆下冠状螺母保险环。拆下轮毂轴承预紧度的调整螺母及垫圈、轴承，取下制动鼓。　　压下制动蹄定位销压簧，取下制动蹄定位销及压簧垫圈，借助起子、撬棍或用手从下面的支座上提起制动蹄，取出下回位弹簧。装上回位弹簧，并将制动蹄与压力杆(推杆)连接好，装上楔形件(凸块朝向制动器底板)，将另一个带有传动管的制动蹄装在压力杆上。　　装入下回位弹簧，并把制动蹄提起，装到下面的支座上，装上楔形件的拉力弹簧(大允许长度为113mn);装入制动蹄定位销、压簧及垫圈。 使制动蹄回位，装上制动鼓及后轮轴承，调整好轴承预紧度，用力踩制动踏板一次，使制动蹄能正确就位。

　　发布时间：2023-03-15

　　　　从传统的鼓式制动器到今天的盘式制动器，许多卡友都对如何匹配整车、以及如何维护盘式制动器有很多疑问。让我们来看看吧。　　一、盘式制动器的优点　　1、盘刹的热稳定性更好。由于制动摩擦垫的尺寸不长，工作表面积仅为制动盘面积的12%至6%，因此散热性好。　　2、水稳定性好。由于制动衬块在制动盘上的单位压力较高，因此很容易将水挤出，同时，在被离心力弄湿后，也容易将其击碎，并且制动衬块的擦拭作用碟片，以便仅在排水后才能使用、辅助制动器，而鼓式制动器则需要十个以上的制动器才能恢复正常的制动性能。　　3、制动扭矩与汽车的前进和后退行程无关。　　4、在输出相同制动扭矩的条件下，盘式制动器的质量和尺寸与鼓式制动器相同。　　5、盘式摩擦垫磨损后比鼓式摩擦衬片更易于更换，并且结构更易于维护。　　6、制动盘和摩擦垫之间的间隙很小(0.05到0.15毫米)，这缩短了气缸活塞的工作时间并增加了制动驱动机构的传力比。　　7、制动盘的热膨胀不会像制动鼓的热膨胀那样引起制动踏板行程损失，这也简化了自动间隙调节装置的设计。　　二、盘式制动器日常使用的注意事项　　1、不允许盘式制动桥进行水冷。　　2、在车辆行驶之前，检查轮胎、悬架系统、制动系统。　　3、每两周或霜冻的日子，您需要打开储气罐底部的排水阀以排放水，以确保不会阻塞制动系统的空气回路。　　三、盘式制动器车轴如何检测、维护　　1、除了要注意点的使用外，卡友还需要根据自己的刹车频率反复检查刹车系统。例如，如果车辆经常在山路、的长坡上行驶或有频繁的制动习惯，则必须增加检查频率。　　2、为避免损坏制动盘和制动钳，必须在摩擦材料磨损至2mm的厚度之前更换制动盘和制动钳。　　3、每天，如果发现摩擦板被烧毁、破裂、如果其被抛光并被油污染，则必须立即更换，以防止制动系统发生故障。　　4、强调在更换盘式制动器组件时，请尝试选择知名品牌的供应商或原始配件。　　5、在进行维护时，切记要检查车轴，例如，每年或在每次更换制动盘后都要对车轴进行润滑。

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